不懂就會(huì)被騙，低于市場(chǎng)價(jià)還敢買(mǎi)？這輛奧迪A5差點(diǎn)讓 *** 姐掉坑里

哈嘍，他們好，厭惡超速的N61WI72Jq又和他們碰頭了，我是一名二手貨車(chē)查驗(yàn)師，擁有多年汽配經(jīng)歷，為顧客買(mǎi)房添磚加瓦。

要說(shuō)如今BBA中的轎跑車(chē)款，我小我認(rèn)為寶 *** A7是最帥的一款，相信寶馬A7也是很多人心目中的夢(mèng)想車(chē)。我那時(shí)要給他們帶來(lái)的查驗(yàn)案例，就是有著“小A7”之稱(chēng)的寶馬A5。那時(shí)的顧客是他們的一位女粉絲，她出格厭惡A5，但新車(chē)型有點(diǎn)兒很貴了，價(jià)格跟A6都相差無(wú)幾了，加上她更厭惡棱角清楚一點(diǎn)的車(chē)款，契合她的審美妙，所以對(duì)照之下卻是覺(jué)得買(mǎi)一輛二手貨的現(xiàn)款A(yù)5更適宜。既然都是他們的死忠粉絲了，那找他們來(lái)車(chē)檢有問(wèn)題嗎？

車(chē)檢當(dāng)天，為了不讓粉絲上恩英三，我漸漸忙忙地來(lái)到了查驗(yàn)地點(diǎn)，辨認(rèn)出商家已經(jīng)把車(chē)開(kāi)回來(lái)了，但上恩因?yàn)橛悬c(diǎn)兒事，給我發(fā)狠德律風(fēng)說(shuō)要耽擱到，就叫我先看著，她相差無(wú)幾要三四個(gè)小時(shí)才氣回來(lái)，到時(shí)候查驗(yàn)也根本都完畢了，看來(lái)我那早到就能偷偷地看帥哥的愿望是幻滅了。但那也算是表現(xiàn)出了對(duì)N61WI72Jq我的信賴(lài)嘛！下面先來(lái)看看那時(shí)實(shí)正的仆人公吧！

車(chē)款配飾：寶馬A5 2014款 Coupe 45 TFSI；

里韋縣：2014年1月；

驗(yàn)車(chē)日期：2015年2月；

公里數(shù)：9.6多公里；

廠(chǎng)商根本價(jià)格：52.5萬(wàn)；

商家報(bào)價(jià)：11.5萬(wàn)；

但因?yàn)檐?chē)子貼了白色C2120膜的原因，檢車(chē)檢漆時(shí)對(duì)的我影響卻是較為大的，并且車(chē)漆有沒(méi)紕漏和刮痕那些也是沒(méi)法百分之百包管的，但我卻是會(huì)盡力查驗(yàn)。但我就有個(gè)疑問(wèn)了，男生不都應(yīng)該配白車(chē)或是其它五彩繽紛的車(chē)嗎？怎么咱們的顧客上恩還專(zhuān)門(mén)選的白色呢？有哪一位懂的張成給我預(yù)測(cè)預(yù)測(cè)。

那么如今就能正式起頭查驗(yàn)了，寶 *** 駕駛艙卻是較為好查驗(yàn)的，但兩邊的木紋都要拆下。關(guān)于那種有必然年數(shù)的車(chē)，收納木紋時(shí)需要非分特別小心，都老胳膊老腿了，下手重了不是木紋破了就是迪潘縣斷了。

先看車(chē)尾全面籠蓋件的情況，能讓我對(duì)前面有TNUMBERrmp做出更準(zhǔn)確的判斷，好比盒形位置，盒形面積大小，和全面籠蓋件能否改換等。從機(jī)機(jī)頭托架螺釘來(lái)看是有過(guò)收納的 ，但測(cè)出來(lái)的車(chē)漆寬度，再除去C2120膜的寬度，和其它部位的數(shù)值對(duì)照后辨認(rèn)出，策動(dòng)機(jī)機(jī)頭沒(méi)過(guò)修復(fù)。認(rèn)真查驗(yàn)蓋板外側(cè)外露的車(chē)漆和條碼后沒(méi)辨認(rèn)出二次油漆的陳?ài)E，VIN條碼也沒(méi)從頭黏貼的陳?ài)E，因而能判斷機(jī)機(jī)頭確實(shí)沒(méi)改換，那車(chē)主沒(méi)事擰托架螺釘干嘛？但外表的凹陷卻是不成制止的。

大燈屬于易損件，一般在變亂中都是炮灰般的存在，從大燈條碼的14年1月出廠(chǎng)時(shí)間來(lái)看，與整車(chē)出廠(chǎng)時(shí)間一致，申明大燈沒(méi)改換，也間接申明車(chē)尾沒(méi)大碰碰的可能，但照舊不克不及草率，凡事都有萬(wàn)一。水箱框架螺釘因?yàn)槭前咨模院茈y看陳?ài)E，但從墊片陳?ài)E來(lái)看是充公納的，并且安拆在框架上的附件也沒(méi)動(dòng)過(guò)得陳?ài)E，但保險(xiǎn)杠塑料易損件就沒(méi)那么好運(yùn)了。從翼子板交接處能看到明顯的良莠不齊的弧度，只要后期改換過(guò)的才會(huì)那種情況。

寶 *** 前縱梁從上面卻長(zhǎng)短常都雅的，周邊較為空闊，也沒(méi)啥其它附件遮擋 。我從多個(gè)角度得察看下都沒(méi)辨認(rèn)出受損陳?ài)E，漆膜儀打上去丈量一下，數(shù)值也只要四十多，看來(lái)車(chē)尾確實(shí)是沒(méi)問(wèn)題。

再來(lái)看看車(chē)輛的其它外不雅全面籠蓋件，能辨認(rèn)出左前翼子板螺釘有明顯擰過(guò)的陳?ài)E，查抄翼子板外側(cè)后能辨認(rèn)出里面呈白色，而一般的原拆翼子板應(yīng)該是灰色的，由此能判定那個(gè)左前翼子板是后期改換的。左前門(mén)同樣也有問(wèn)題，查驗(yàn)到車(chē)門(mén)托架螺釘時(shí)辨認(rèn)出有過(guò)拆卸，固然貼了C2120膜就沒(méi)法看見(jiàn)車(chē)漆的情況，但用漆膜儀丈量數(shù)值只要220擺布，和其它部位的車(chē)漆寬度有明顯的差距，綜合判斷下左前門(mén)也是后期改換的。因?yàn)槿婊\蓋件有過(guò)改換，所以我重點(diǎn)查抄了翼子板和車(chē)門(mén)外側(cè)骨架的情況，還在沒(méi)辨認(rèn)出盒形切割陳?ài)E，否則工作就嚴(yán)峻了。

后備箱也是變亂高發(fā)區(qū)域，查抄了兩邊導(dǎo)水槽后再那么對(duì)照，就能辨認(rèn)出，右側(cè)的數(shù)值高到令人發(fā)指，申明車(chē)輛的右后位置出過(guò)變亂。至于有多嚴(yán)峻，還得拆下后備箱木紋看一看。拆下魏牌就辨認(rèn)出后圍板右側(cè)有明顯的切割陳?ài)E，包羅尾燈框架也都有切割，即便有油漆粉飾卻是能看見(jiàn)，并且透過(guò)裂縫還能看見(jiàn)后縱梁已經(jīng)存在變形潰縮的情況，等稍后看了底盤(pán)再下結(jié)論。

車(chē)尾都已經(jīng)如許了，做為身經(jīng)百戰(zhàn)的查驗(yàn)師，我其實(shí)已經(jīng)猜到變亂大致的角度和受損得面積，和可能會(huì)動(dòng)到的部件了，因而我間接來(lái)到了右C柱，能辨認(rèn)出右C柱有一處線(xiàn)性高數(shù)值的處所，我為了能察看地更認(rèn)真，廢了九牛二虎之利巴右后門(mén)板拆下了一條縫，能辨認(rèn)出內(nèi)襯焊點(diǎn)都是從頭焊接的不出不測(cè)的話(huà)，右邊門(mén)檻應(yīng)該還有一處切割。果不其然，用漆膜儀很快就找到了那處刀口，數(shù)值近七百，拆下門(mén)檻木紋能辨認(rèn)出切割口已經(jīng)起頭生銹了。到目前為行，整車(chē)外不雅就查驗(yàn)完成了，嚴(yán)重變亂車(chē)是跑不掉的。

回到策動(dòng)駕駛艙部門(mén)，固然那車(chē)的里程不低，但在查抄策動(dòng)機(jī)四周后沒(méi)辨認(rèn)出出格嚴(yán)峻的漏油陳?ài)E，氣門(mén)室蓋螺釘和進(jìn)氣歧管那些也都沒(méi)動(dòng)過(guò)，不曉得發(fā)變底部的情況怎么樣。

順帶查抄了一下油液和電瓶，電瓶的成果不是很好，需要留意一下，影響啟動(dòng)了的話(huà)建議更好卻是改換一個(gè)。接下來(lái)就能進(jìn)車(chē)內(nèi)看看了。

外不雅很酷，內(nèi)飾很土，良多人對(duì)A5都是如許的印象吧！當(dāng)我坐到車(chē)?yán)锖蟊嬲J(rèn)出，那內(nèi)飾確實(shí)不敢捧場(chǎng)。

內(nèi)飾部門(mén)整體情況還不錯(cuò)，還包裹上了全包的地毯，所以座椅那些有過(guò)收納也是很一般的，但卻是沒(méi)辨認(rèn)出銹跡水痕。一些木紋可能是利用的原因已經(jīng)有了破損的情況，但不影響利用。

儀表臺(tái)骨架點(diǎn)煙器那些處所卻是較為清潔的，輕細(xì)的黑點(diǎn)銹跡不影響，考究竟結(jié)果車(chē)輛年數(shù)擺在那兒的。拆下擺布兩邊木紋查抄地毯底部裂縫邊角，都沒(méi)辨認(rèn)出泥沙和水痕，車(chē)?yán)镆矝](méi)聞到什么異味，所以就能排除水泡車(chē)的嫌疑了。

最初再來(lái)看看OBD電腦，沒(méi)需要留意的毛病碼，變速箱數(shù)據(jù)流顯示里程與表顯一致，沒(méi)問(wèn)題，申明此車(chē)并沒(méi)改正公里數(shù)。但那都無(wú)濟(jì)于事了，嚴(yán)重變亂車(chē)的前提不克不及忘。

因?yàn)樯隙鞯侥莻€(gè)時(shí)候了都還沒(méi)來(lái)，所以我就自行去和商家交涉了，當(dāng)然是在不透露車(chē)況的前提下，究竟結(jié)果我還想帶著完好的軀體回家吃晚飯呢！商家也是很痛快就把車(chē)看上了舉升機(jī)，指不定腦袋中還在吐槽，“那個(gè)查驗(yàn)師也不可??！”。寶 *** 護(hù)板我在那里實(shí)的要吐槽一下，一塊護(hù)板用好幾種螺釘固定，光擰螺釘?shù)臅r(shí)間都花了十多分鐘，但又不克不及不拆，因?yàn)椴鹣铝四芨憷夭槌邉?dòng)機(jī)。

策動(dòng)機(jī)底部，查抄策動(dòng)機(jī)和變速箱毗連處螺釘沒(méi)拆過(guò)陳?ài)E，油底殼也是沒(méi)動(dòng)過(guò)的，能申明策動(dòng)機(jī)變速箱沒(méi)合成維修的可能性，策動(dòng)機(jī)前側(cè)蓋卻是有點(diǎn)兒滲油的，但那些目前還能忽略，等后期略微嚴(yán)峻了再搞整也不遲。

四輪懸掛部門(mén)，究竟結(jié)果是老車(chē)了，球頭減震有破損和滲漏都是常見(jiàn)問(wèn)題，但查抄下來(lái)整體情況還能承受。

二次查抄車(chē)尾，理論上來(lái)說(shuō)不該該有任何問(wèn)題，事實(shí)上查驗(yàn)下來(lái)也確實(shí)如斯，前部的擺布兩根縱梁從多角度的察看下都沒(méi)問(wèn)題。

但車(chē)尾部門(mén)，不出所料，右后縱梁得變形是較為明顯的，但好在面積不是很大，從旁邊也能看見(jiàn)翼子板的切割陳?ài)E，如許的車(chē)我是千萬(wàn)不敢開(kāi)的。那么到那里整車(chē)就查抄完畢了，斷定為嚴(yán)重變亂車(chē)，變亂點(diǎn)為車(chē)輛右后側(cè)，形成的損傷是右后縱梁變形，右后翼子板切割改換，右后尾燈框架切割，右C柱和右門(mén)檻切割。

那個(gè)時(shí)候我看見(jiàn)上恩滿(mǎn)臉興奮地跑到我跟前，看著她一臉等待的臉色，我還實(shí)有點(diǎn)兒欠好意思掃她的興。但那究竟結(jié)果是我的工做嘛，于是我把詳細(xì)車(chē)況一五一十地告訴了她。上恩聽(tīng)后，神色霎時(shí)就變了，她說(shuō)：最起頭商家說(shuō)的是車(chē)子好得很，原車(chē)主還不斷開(kāi)著，并且讓我快點(diǎn)決定，因?yàn)橘I(mǎi)得廉價(jià)，所以看車(chē)的人良多。還好那時(shí)請(qǐng)了你來(lái)幫我看車(chē)，那個(gè)車(chē)況，我必定是不要了，外面看著是光鮮明麗，但里面也太黑了，我可不妥接盤(pán)俠！

既然粉絲上恩都那么判斷了，那我也不消再多說(shuō)什么，拾掇好配備就跟著上恩一路分開(kāi)了。走的時(shí)候上恩還一路跟我吐槽，此車(chē)車(chē)誰(shuí)買(mǎi)誰(shuí)享福，就是個(gè)燙手山芋，商家必定也曉得，搞欠好就是成心貼了個(gè)車(chē)衣，好遮住修復(fù)的陳?ài)E?？磥?lái)上恩固然要學(xué)車(chē)，但邏輯推理才能卻是不錯(cuò)的。在那里手動(dòng)給上恩點(diǎn)個(gè)贊。

過(guò)后我查了下同款車(chē)的市價(jià)，相差無(wú)幾就是14萬(wàn)擺布，那時(shí)此車(chē)車(chē)11.5萬(wàn)的報(bào)價(jià)就低得有點(diǎn)兒過(guò)火了。所以說(shuō)如今的二手貨車(chē)市場(chǎng)實(shí)的是滿(mǎn)滿(mǎn)套路啊！本想騙蒙昧上恩上鉤，沒(méi)想到人家還留了一手，就是不曉得最初會(huì)不會(huì)有哪個(gè)不利的買(mǎi)家來(lái)當(dāng)那個(gè)“接盤(pán)俠”呢？歸正那車(chē)是屬于送我也不會(huì)要的一類(lèi)。

列位看官老爺，那時(shí)的功課就到那里了。我是檢車(chē)家的查驗(yàn)師小殷，若是您有心儀的車(chē)輛需要查驗(yàn)或者二手貨車(chē)相關(guān)的問(wèn)題，請(qǐng)搜刮徽信公家號(hào)“檢車(chē)家”或許我能為你處理問(wèn)題，檢車(chē)家愿做你最懂車(chē)的伴侶！

厭惡就贊、不厭惡就噴。我修車(chē)多、讀書(shū)少，寫(xiě)的欠好，他們多擔(dān)待。若是你和他們一樣看好二手貨車(chē)行業(yè)的將來(lái)，或者你也想擁有一項(xiàng)看家本事，那么你能存眷他們！還能拜師學(xué)藝哦~